高速公路路基填料为红砂岩

DB36T 高速公路红砂岩路基施工技术规范道客巴巴

DB36/T—0133高速公路红砂岩路基施工技术规范1范围本规范规定了红砂岩的分类、路基填筑、路堑开挖和边坡防护。本规范适用于各级公路的新建和改（扩）建红砂岩路基工程为更好的规范和指导江西省高速公路红砂岩路基的施工，通过对国内外高速公路红砂岩路基施工技术的调查和分析，依据《公路路基施工技术规范》（JTGF102006）和国家及行高速公路红砂岩路基施工技术规范pdf 豆丁网

高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制百度文库

摘要：阐述了针对红砂岩路用试验研究的结果，在施工中采取相应的工程技术措施对红砂岩的处治使红砂岩路用性能得到改善。并介绍了高速公路红砂岩路基的施工技术、质量检摘要: 已有高速公路路堤工程实践表明,红砂岩在大气环境或干湿循环作用下,岩块易崩解碎裂、颗粒软化、强度降低,是一种不良的路基填料。高速公路红砂岩的路用性能及施工工艺研究

特殊填筑材料红砂岩在高速公路路基上的施工技术与质量控制

特殊填筑材料红砂岩在高速公路路基上的施工技术与质量控制字红篡黧篡豢淼靠路基填筑材料一般都是作为弃方处理。若将施工中沿线开挖的大量红砂岩弃置不用而远运其他材料已有高速公路路堤工程实践表明,红砂岩在大气环境或干湿循环作用下,岩块易崩解碎裂,颗粒软化,强度降低,是一种不良的路基填料但红砂岩在我国分布较广泛,尤其在山区公路建设中高速公路红砂岩的路用性能及施工工艺研究百度学术

高速公路红砂岩路基填筑作业要点？红砂岩填筑路基注意的问题

随着我国高等级公路建设的迅猛发展，用作路基填筑的材料越来越多，红砂岩就是其中一种较为理想的材料，红砂岩作为路基填料有强度高、稳定性好等诸多优点。高速公路红砂岩针对高速公路路基施工中可能使用到的红砂岩填料,在介绍红砂岩主要物理性质的基础上,采用试验的方法,分析并验证水泥,石灰和粉煤灰三种不同改良剂具有的改良特点和机理,以此为探析高速公路红砂岩路基填料的改良试验百度学术

特殊填筑材料红砂岩在高速公路路基上的施工技术与质量控制

特殊填筑材料红砂岩在高速公路路基上的施工技术与质量控制砂岩由于其材料本身的特殊性，砂质泥岩、泥质砂岩、砂岩及页岩等沉积岩类的岩石，因含有丰富的氧化物呈红色、摘要通过对红砂岩矿物成分分析、土工试验、崩解及CBR试验,结合怀芷高速公路红砂岩路基填筑,发现红砂岩若直接填筑路基,会造成路基不均匀沉陷或塌方。怀芷高速公路红砂岩路基填料改良试验研究【维普期刊官网

红砂岩风化土湿化特性的三轴试验研究

摘要针对红砂岩风化土遇水易湿化、崩解,从而影响路基填筑体稳定性的问题,选取某高速公路红砂岩风化料,采用单线法,在两种密度条件下进行了三轴湿化变形试验,分析了密度、围压和应力水平对湿化轴向应变的影响规律,并对湿化后试样的后续剪切强度进行了研究。试验结果表明:随着围压的为了定量评价红砂岩填料的预崩解情况,采用分数维作为填料控制指标同时以压实度,含气率,含水率,承载比作为压实度的作为填筑质量控制指标提出了碾压过程当中检测红砂岩填料分数维的方法控制填料级配,以分数维达到26以上视为合格,同时控制压实度≥95%,含湿热山区高速公路红砂岩路基修筑技术研究百度学术

红砂岩路堤填筑技术研究百度文库

红砂岩路堤填筑技术研究质很差 2, 3 , 高速公路施工中常作为弃方处理。为避免远距离借土和大量弃方占用耕地, 节省造价, 保护环境, 并确保湘耒高速公路建设工程质量, 湖南省交通厅于 1996 年 3 月组织成立了“京珠高速公路湘潭至耒阳段红砂岩地带路基建筑毕业10 研究建筑施工性中的框架结构剪力墙的应用家之为家少即是多力挺建材315规范市场新环境市场经济下建筑经济成本管理分析浅谈公路扩建新老路基搭接全文共35991 要】工程实践表明，红砂岩是一种不良的路基填料，其对既有公路的路基和建筑毕业论文10篇：高速公路红砂岩路基病害分析及防治技术

高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制百度文库

高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制胡新民（湖南广播电视大学，湖南长沙400） 1 4 0 摘要：阐述了针对红砂岩路用试验研究的结果，在施工中采取相应的工程技术措施对红砂岩的处治使红砂岩路用性能得到改善。并介绍了高速公路红砂岩路基的高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制高速公路红砂岩路基施工技术与质量控制1概述在宁杭高速公路路基三标范围内存在强风化泥质砂岩或砂质泥岩。17小时前为基点,统筹考虑环湖路、江城路、景观土方施工进度、。高速公路路基填料为红砂岩

红层泥岩路基填料动强度和累积变形特性试验研究

摘要:高速铁路路基填料的动强度和累积变形特性是保证高速铁路正常运营的重要因素之一。为验证红层泥岩能否满足高速铁路路基基床填料的要求, 进行了红层泥岩填料静、动三轴试验研究。通过静三轴试验,研究了红层泥岩填料在静荷载作用下的强度变形特性, 获得了其剪切强度指标,并判定红层度，贯彻资源节约型、环境友好型的公路建设指导原则，合理利用各种路基填料 101 为提高公路路基工程施工技术水平，保证工程质量与安全，制定本规范。 102 本规范适用于各等级新建和改扩建公路的路基施工公路路基施工技术规范中华人民共和国交通运输部

《高速公路红砂岩路基施工技术规范》pdf 豆丁网

砂岩路基施工技术的调查和分析，依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10 2006）和国家及行业其他相关技术规范和标准，参考国内外相关资料和科研成果，结合江西省高速公路红砂岩路基施工实际101为指导公路路基填料设计，提高公路路基填料设计质量，制定本指南。102本指南适用于各等级新建和改（扩）建公路的路基填料设计。103公路路基填料设计应因地制宜，落实绿色发展理念，遵循技术可行、经济合理、环境友好、资源集约节约的原则。公路路基填料设计指南

常张高速公路红砂岩路基的施工技术道客巴巴

常张高速公路红砂岩路基的施工技术谢建湘湖南环达公路桥梁建设总公司湖南长沙摘要:红砂岩强度低具有极强的水软化性、极易风化等不良工程性质是一种不良的路基填料。文中通过施工实践总结了在红砂岩地区修筑高速公路路基过程中遇到的问题和采取的对策对红砂岩的路基施工技术进行了东昌高速公路红砂岩改良路基填料固结沉降特性分析研究随着经济的发展和城市化的加速，高速公路的建设迅速推进，不仅方便了人民的出行和物流运输，而且也成为了各地区经济发展和城市建设的重要支撑。然而，高速公路的建设离不开基础工程的建设和维护。在工程建设中，填料是路基施工的东昌高速公路红砂岩改良路基填料固结沉降特性分析研究docx

关于泥岩泥质砂岩路基的填筑docx 豆丁网

STANDARDIZATION公路工程与运关于泥岩（邢台路桥建设总公司，河北邢台）摘要：济邵高速公路路基施工时采用以强夯处理红泥岩作为填料的方案，就近充分利用了挖方材料，从而大大降低了工程成本，减少了耕地的占用。这种填筑方法可为今后山区同类岩质的高速公路建设提供借鉴。关键词：泥岩但在推土机耙压数遍后，却要按下列方法控制红砂岩填料最大直径：（1）当松铺碾压层厚为30cm时，红砂岩填料最大直径≤20cm；（2）当松铺碾压层厚为40cm时，红砂岩填料最大直径≤25cm；碾压层不属上述厚度时，红砂岩填料最大直径≤2/3h。DB36／T 7132013 高速公路红砂岩路基施工技术规范

强夯法在Ⅲ类红砂岩高填方路基中的应用百度文库

综上所述，在当前的道路建设中，强夯法对于道路的路基处理具有十分巨大的作用，本文以湖南省一条穿过Ⅲ类红砂岩的高速公路为例，组织进行了红砂岩路基填料现场试验，得出该地的Ⅲ类红砂岩崩解时间较长，运用强夯法进行路基施工，可以有效减小工后沉降。笔者在本文中具体分析了7次夯击鹰（潭）—瑞（金）高速公路沿途地形复杂，路基强度极不均匀，部分路段填方较高且填料多为红砂岩，路基工后沉降周期长，如果处理不当就会造成极大的危害。为此，本文结合现场试验的夯击沉降观测、PFWD测试和相应的室内土工试验，对红砂岩路基强夯处治效果进行了检测。 1红砂岩填方路基强红砂岩填方路基强夯加固效果试验研究百度文库

一种红砂岩全风化物基高压实度填料及其制备方法与流程 X

1本发明属于高速公路工程路基填料改良技术领域，具体涉及一种红砂岩全风化物基高压实度填料及其制备方法。背景技术： 2西南地区的红层是中国分布最广泛、最有代表性的红层砂泥岩，以侏罗系和白垩系的地层为主，有少量早第三系的地层。289关于对红砂岩用作路基填料的有关要求〔2010〕289号以上要求请各承包人认真对待、积极组织，各监理组督促落实。附件：1、HQ**标段路床（0～80cm）96区填料调配一览表 2、HQ**标段桥涵台背填料调配一览表二〇一〇年十月八日主题词：监理管理红砂岩路基填料有关要求抄送：省高速公路建设 289关于对红砂岩用作路基填料的有关要求〔2010〕289号